挖掘機(jī)忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹�塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油，從而使供油開始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點(diǎn)。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

    怎樣正確操作挖掘機(jī)：液壓挖掘機(jī)是目前產(chǎn)銷最旺的工程機(jī)械產(chǎn)品，但是很多用戶沒有正確使用液壓挖掘機(jī)，導(dǎo)致機(jī)器因操作失誤而損壞。技術(shù)人員表示，操作手必須清楚知道液壓挖掘機(jī)操作規(guī)程，避免不必要的操作失誤導(dǎo)致機(jī)器維修。液壓挖掘機(jī)作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備：1）發(fā)動(dòng)機(jī)部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或操作前應(yīng)發(fā)出信號(hào)。3）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查傳動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及儀器、儀表、并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方允許進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。4）詳細(xì)了解施工任務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)情況。檢查挖掘機(jī)停機(jī)處土壤的堅(jiān)實(shí)性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止挖掘機(jī)傾覆。5）嚴(yán)禁區(qū)任何人員在挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室。6）挖掘機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有自卸車進(jìn)出的道路。

    挖掘機(jī)破碎礦石功能：破碎錘在挖掘機(jī)上也是很常用的，不管是在房屋的拆遷，還是在礦山上，都用的非常廣泛。那么，如何用好破碎錘呢？ 首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時(shí)，先抬起大小臂。破碎時(shí)，破碎釬桿要一直壓在破碎物上，使大小臂的油缸都伸出來，這樣可以減少對(duì)油缸的傷害。由于振動(dòng)會(huì)使錘頭逐漸改變方向，所以應(yīng)隨時(shí)調(diào)整鏟斗油缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當(dāng)錘頭打不進(jìn)破碎物時(shí)，應(yīng)改變破碎位置；在一些地方持續(xù)破碎不要超過20秒，否則不僅錘頭會(huì)損壞，而且會(huì)對(duì)錘的活塞和缸體造成很大傷害；對(duì)于堅(jiān)硬的物體，應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。如果破碎的物體已經(jīng)被破碎，這樣就應(yīng)該停止破碎，避免空打。常見的操作，更需要技術(shù)，相信很多機(jī)手都會(huì)有這樣的感觸。尤其在礦山上施工，工作效率以及對(duì)機(jī)器的最小傷害程度都能在最基本的操作中體現(xiàn)。挖掘機(jī)操作巧及注意事項(xiàng)。