小型挖掘機(jī)如何改進(jìn)散熱器：　　由于挖掘機(jī)由于工作環(huán)境的特殊性，大量的灰塵、碎片、毛絮、昆蟲被吸進(jìn)散熱器芯部，在維護(hù)清洗散熱器時(shí)，由于這種散熱帶結(jié)構(gòu)只能把灰塵沖洗干凈，而碎片、毛絮、昆蟲全部卡死在散熱帶上面密密麻麻的小孔里，清洗非常困難甚至清洗不凈。時(shí)間久了，會(huì)堵塞散熱器芯部，散熱能力下降。為了解決水散熱器芯部散熱帶容易堵塞的問題，并且要便于維護(hù)、清洗，提出了在保證散熱能力的前提下，改變散熱帶結(jié)構(gòu)、取消散熱帶上的百葉窗的改進(jìn)方案。具體改進(jìn)方案如下：取消散熱帶上的百葉窗，把散熱帶沖壓成波浪型(褶皺帶)。氣流通過散熱器芯部時(shí)，散熱帶上的波紋和凸起使氣流產(chǎn)生紊流，使散熱器不容易堵塞，更不會(huì)出現(xiàn)碎片、毛絮全部卡在散熱帶上的情況。散熱帶沒有了百葉窗，散熱面積更大。同時(shí)，相對(duì)于百葉窗結(jié)構(gòu)的散熱帶，波浪型散熱帶更容易加工，制造成本也相應(yīng)下降。經(jīng)過裝機(jī)測(cè)試對(duì)比，在同等工況下，改進(jìn)后的冷卻系統(tǒng)冷卻能力有了明顯的提高。除此之外，由于整個(gè)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)阻變小，原風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲也相對(duì)下降了。

    常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：　3.裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪�損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。4.經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來，為什么？這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。

    挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)異常響聲判斷法： 一臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時(shí)，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼，回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測(cè)回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí)，也有聲響音。我們?cè)谥鞅蒙习惭b的測(cè)壓表，當(dāng)挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的指針是顯示擺動(dòng)的，每當(dāng)發(fā)出響聲過后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機(jī)開到一處空地，目的是有挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，泄掉余壓。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)油管不拆卸的狀態(tài)下，拆除回轉(zhuǎn)馬達(dá)固定螺栓，把馬達(dá)從減速機(jī)中撥出，要求是馬達(dá)主軸從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中心齒套中分離開一小段距離，并固定。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作，因回轉(zhuǎn)馬達(dá)已與回轉(zhuǎn)減速機(jī)脫離，馬達(dá)在正反空轉(zhuǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無異音，證明回轉(zhuǎn)馬達(dá)無故障，把馬達(dá)從挖掘機(jī)中分離掉。第二步是用人來推動(dòng)鏟斗(鏟斗已離開地面)，讓挖掘機(jī)左右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)起來，在機(jī)上的人來判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。結(jié)果是二項(xiàng)都有異音。把減速機(jī)從挖掘機(jī)中拆下分解，檢查發(fā)現(xiàn)主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發(fā)出的。第三步還是用人來推動(dòng)鏟斗，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈還是有異響發(fā)出，在拆卸回轉(zhuǎn)齒圈前，把拆開的油管封閉后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把挖掘機(jī)恢復(fù)到可拆卸挖掘機(jī)上部機(jī)構(gòu)姿態(tài)。我們把回轉(zhuǎn)齒圈從挖掘機(jī)分離下來，拆開內(nèi)外齒圈看到滾動(dòng)面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉(zhuǎn)齒圈送到專業(yè)的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來修磨滾道后，重新淬火，修復(fù)的回轉(zhuǎn)齒圈回裝到挖掘機(jī)上，一切正常。