叉車液壓泵電機(jī)控制器的應(yīng)用:液壓泵電機(jī)控制器可以控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)門架起升/前進(jìn)/后退等動(dòng)作的無級調(diào)速,還可以設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速,以控制貨叉傾斜/側(cè)移速度。采用液壓泵電機(jī)控制器可以節(jié)約25%的能量,延長蓄電池組單班使用時(shí)間,降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量。門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù):門架下降采用負(fù)載勢能回收技術(shù)可實(shí)現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速,還可節(jié)約5%的能量。負(fù)載勢能回收的原理是:門架下降時(shí),液壓泵變成液壓馬達(dá),電動(dòng)機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),將負(fù)載的勢能轉(zhuǎn)化為電能對蓄電池進(jìn)行充電,以達(dá)到節(jié)約能量的目的。用戶的需求推動(dòng)了電動(dòng)叉車的發(fā)展,節(jié)約能量、提高可靠性、降低使用和維護(hù)成本、提高操縱舒適性成為電動(dòng)叉車的發(fā)展方向。

叉車,又叫廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車,它主要用于工廠、公司、物流園區(qū)等地方的短距離運(yùn)輸,以節(jié)省人力、運(yùn)輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,叉車占據(jù)很重要地位! ≌劦疆(dāng)初為何選擇職業(yè)技能培訓(xùn)行業(yè),來自高州的歐國杰表示,一開始他是在虎門工會(huì)工作,后來來到當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)學(xué)校(即現(xiàn)在的市人力資源局高技能培訓(xùn)中心)做金融行業(yè)的培訓(xùn)導(dǎo)師,機(jī)緣巧合下接觸到叉車行業(yè)。由于當(dāng)時(shí)東莞并沒有正規(guī)的叉車培訓(xùn)課程,要從廣州請專門的老師過來開辦授課,培訓(xùn)時(shí)間很難固定;另外,當(dāng)時(shí)東莞叉車行業(yè)發(fā)展不規(guī)范,持證上崗的非常少。那時(shí)候開始,歐國杰便決定系統(tǒng)學(xué)習(xí)叉車培訓(xùn)課程,讓更多人了解和進(jìn)入叉車行業(yè)。2000年開始,歐國杰正式進(jìn)入這個(gè)培訓(xùn)行業(yè),開始專職進(jìn)行叉車司機(jī)培訓(xùn)工作,帶領(lǐng)新人入門!《跉v屆東莞市人力資源局主辦的全市叉車行業(yè)職業(yè)技能競賽中,歐國杰多次被邀請擔(dān)任賽事總裁判長。在他看來,職業(yè)技能競賽既給東莞叉車司機(jī)提供一個(gè)交流、競技平臺,同時(shí),也讓更多人了解和重視叉車行業(yè),認(rèn)識這個(gè)行業(yè)的專業(yè)性,它需要有一定的技術(shù)含量。此外,比賽對促使叉車司機(jī)專業(yè)操作水平具有重要作用,為社會(huì)發(fā)揮榜樣示范效應(yīng)。特種設(shè)備行業(yè) 時(shí)刻不忘將安全生產(chǎn)放在第一位!∽鳛橐粋(gè)特種設(shè)備行業(yè),叉車司機(jī)必須領(lǐng)取由市質(zhì)監(jiān)部門審核發(fā)布的作業(yè)人員證,編號為“N2”,該證每四年需復(fù)審一次,一旦考證后全國通用;同時(shí),用工單位需要對叉車司機(jī)經(jīng)常性進(jìn)行安全操作教育,確保生產(chǎn)安全。如今叉車司機(jī)的文化教育水平越來越高,司機(jī)持證上崗的比例逐年提升,企業(yè)安全生產(chǎn)的意識也不斷提高。

叉車主要性能參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、門架傾角、最大起升速度、最高行駛速度、最大爬坡度、最小轉(zhuǎn)變半徑、發(fā)動(dòng)機(jī)(電機(jī)、蓄電池)性能指標(biāo)等。主要尺寸參數(shù)有:外形尺寸(長、寬、高)、軸距、前后輪距、最小離地間隙等。主要重量參數(shù)有:自重、空載前軸負(fù)荷、空載后軸負(fù)荷、滿載前軸負(fù)荷、滿載后軸負(fù)荷等。1.額定起重量:規(guī)定叉車起升貨物的最大質(zhì)量。2.載荷中心距:額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國按照不同的額定起重量,規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距,以此作為基準(zhǔn)值。3.額定起重量時(shí)的最大起升高度:在額定起重量下,貨叉升至最高位置,門架垂直,由地面至貨叉上平面的垂直距離。