挖掘機(jī)常見的故障診斷與排除：一、學(xué)挖掘機(jī)履帶在挖掘機(jī)下打結(jié)。原因分析：1、履帶松弛。2、在崎嶇道路上驅(qū)動(dòng)輪在前快速行駛。排除方法：1、裝進(jìn)履帶。2、道路崎嶇時(shí)導(dǎo)向輪在前慢速行駛。二、挖掘機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。原因分析：1、電氣或接插件接觸不良。2、風(fēng)量開關(guān)、繼電器或溫控開關(guān)損壞。3、保險(xiǎn)絲斷或電池電壓太低。排除方法：修理或更換。三、挖掘機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但風(fēng)量小。原因分析：1、吸氣側(cè)有障礙物。2、蒸發(fā)器或冷凝器的翅片堵塞，傳熱不暢。3、風(fēng)機(jī)葉輪有一個(gè)卡死或損壞。排除方法：清理。四、挖掘機(jī)補(bǔ)充制冷劑到規(guī)定量低壓表壓力有時(shí)為負(fù)壓。原因分析：低壓膠管有堵塞，膨脹閥有冰堵或臟堵。排除方法：修理系統(tǒng)，冰堵應(yīng)更換貯液器。五、挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件噪聲大。原因分析：1、緊固件松動(dòng)產(chǎn)生異響。2、鏟斗與斗干端面間隙磨損加大。排除方法：檢查并重新擰緊2. 將間隙調(diào)整到小于 1mm。能

    隨著工程機(jī)械行業(yè)的回暖，各地基建項(xiàng)目的部分開工，工程機(jī)械各領(lǐng)域的老板忙的是不可開交，到處接工程!尤其是挖機(jī)老板，挖掘機(jī)作為基建項(xiàng)目開工的“先行軍”，在各地項(xiàng)目施工中的需求量是相當(dāng)大，挖機(jī)老板可謂是有喜有愁。喜的是又有錢賺了，愁的是挖機(jī)司機(jī)不夠用了，只能是高薪聘請(qǐng)挖機(jī)司機(jī)。機(jī)手的身份是“水漲船高”，工資漲了不少�！∧敲船F(xiàn)在市場(chǎng)上機(jī)手工資到底是多少呢?待遇咋樣呢?你有沒有拖后腿呢?開挖掘機(jī)也算門技術(shù)，不過工作環(huán)境是艱苦了一些，每月掙幾千到一萬是很正常的，挖掘機(jī)人員的工資有高有低，但是整體上挖掘機(jī)駕駛員的工資還不錯(cuò)，開小挖的月工資在4500至6000最多，開大挖5000至7000，這是干工地的價(jià)格，干石塘挖石頭工資高點(diǎn)，一天干12小時(shí)，7000多，最高聽說有拿9000以上的，

    分析液壓挖掘機(jī)能量的機(jī)械損失： 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)工程中，液壓系統(tǒng)以油液作為介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，油液沿管道流動(dòng)并流經(jīng)各控制閥和工作兀件存在各種各樣的能量損失，其中一部分散發(fā)到大氣中去，大部分傳到液壓兀件和油液中，使液壓系統(tǒng)溫度升高，并帶來很多問題。除了機(jī)械損失、動(dòng)能勢(shì)能損失、管道壓力損失和!泵的效率損失等以外，主要出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、泵的功率匹配及液壓系統(tǒng)與外負(fù)載匹配時(shí)存在的壓力和流量損失兩個(gè)環(huán)節(jié)中。 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)過程中，由十機(jī)械原因引起的功率損失主要包括:液壓缸活塞的摩擦功率損失、發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦功率損失。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，柴油機(jī)的摩擦損失會(huì)隨之迅速增加。因此當(dāng)系統(tǒng)無負(fù)載時(shí)，應(yīng)該使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速狀態(tài)，以減少摩擦功率損失。