液壓挖掘機(jī)主電路包括哪些電路？　液壓挖掘機(jī)作為一種重要的通用型工程機(jī)械，其銷售量、保有量、發(fā)展速度始終處于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的前列，其配套也越來越成為一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。電器系統(tǒng)作為液壓挖掘機(jī)重要的配套產(chǎn)品中的一種，其性能和功能對(duì)液壓挖掘機(jī)有著重大的影響。液壓挖掘機(jī)電路大致分成主電路、監(jiān)測(cè)電路和控制電路。液壓挖掘機(jī)主電路是發(fā)動(dòng)機(jī)和附件操作的相關(guān)電路；監(jiān)測(cè)電路包括監(jiān)測(cè)器、傳感器和開關(guān)，它顯示機(jī)器操作情況；控制電路分成發(fā)動(dòng)機(jī)、泵和閥控制電路。每個(gè)電路包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)，例如電磁閥、MC（主控制器）、開關(guān)盒、傳感器和壓力開關(guān)。液壓挖掘機(jī)主電路注意包括哪些電路，下面湖南永勝挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校來跟大家講下：1、電源電路：給液壓挖掘機(jī)上的所有電氣系統(tǒng)提供電源[鑰匙開關(guān)、蓄電池、保險(xiǎn)絲（保險(xiǎn)絲盒、熔線）、蓄電池繼電器]。2、指示燈檢查電路：檢查所有的指示燈燈泡是否亮。3、輔助液壓挖掘機(jī)電路：鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC位置時(shí)操作。4、預(yù)熱液壓挖掘機(jī)電路：在冷天幫助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)[鑰匙開關(guān)、QOS控制器、冷卻液開關(guān)、熱線點(diǎn)火塞繼電器、熱線點(diǎn)火塞。5、啟動(dòng)液壓挖掘機(jī)電路：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)[鑰匙開關(guān)、起動(dòng)器、起動(dòng)繼電器]。6、充電電路：給蓄電池充電[交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器]。7、浪涌電壓防止電路：防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)形成浪涌電壓。[載荷速斷繼電器]。8、液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火電路：用EC馬達(dá)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火[ MC、EC馬達(dá)]。

    挖掘機(jī)在操作過程中有哪些禁止的流程？1.不要挖掘懸空部分下方的工作面，這樣會(huì)有落石的危險(xiǎn)，甚至導(dǎo)致懸空部分塌方，造成事故。2.機(jī)器前下方不要挖得太深。否則，下方被掏空后會(huì)導(dǎo)致地面塌陷，造成事故。3.禁止利用鏟斗擊碎堅(jiān)固物體；如遇到較大石塊或堅(jiān)硬物體時(shí)，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)爆破的5級(jí)以上的巖石。4.禁止將挖掘機(jī)布置在上、下兩個(gè)挖掘段內(nèi)同時(shí)作業(yè)；挖掘機(jī)在工作面內(nèi)移動(dòng)時(shí)應(yīng)先平整地面，并清除通道內(nèi)的障礙物。5.禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機(jī)。鏟斗沒有離開地面時(shí)挖掘機(jī)不能作橫行行駛或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。6.禁止用挖掘機(jī)動(dòng)臂橫向拖拉他物；液壓挖掘機(jī)不能用沖擊方法進(jìn)行挖掘。7.禁止在挖掘機(jī)的下面進(jìn)行拆除作業(yè)，這會(huì)使機(jī)器不穩(wěn)定并有傾翻的危險(xiǎn)。8.禁止在進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，進(jìn)行頭頂上方的拆除。破碎物的掉落及建筑物的倒塌會(huì)損壞機(jī)器并造成人員傷亡。

    挖掘機(jī)工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分，目前SY系列挖掘機(jī)配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機(jī)面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進(jìn)行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級(jí)土，Ⅴ級(jí)以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動(dòng)臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動(dòng)力傳輸路線表：1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2.回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。3.動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)。4.斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)。5.鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動(dòng)機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動(dòng)→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）。