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          咸寧吊車(chē)證培訓(xùn)學(xué)校

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          最后更新:2025-07-04 23:46:16        瀏覽次數(shù):627        返回列表

               塔吊,亦稱(chēng)塔式起重機(jī),起源于西歐。據(jù)記載,第一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔吊專(zhuān)利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī),1923年制成了近代塔吊的原型樣機(jī),同年出現(xiàn)第一臺(tái)比較完整的近代塔吊。1930年當(dāng)時(shí)德國(guó)已開(kāi)始批量生產(chǎn)塔吊,并用于建筑施工。1941年,有關(guān)塔吊的德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔吊的起重能力。塔吊技術(shù)發(fā)展:從塔吊技術(shù)發(fā)展方面來(lái)看,雖然新的塔吊產(chǎn)品層出不窮,新塔吊產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡(jiǎn)便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高,但是塔吊技術(shù)并無(wú)根本性的改變。塔吊的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式,就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心,按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn),將塔身分解成若干部分,并依據(jù)系列化和通用化要求,遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求,選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔吊,以滿(mǎn)足施工的具體需求。推行組合式的塔吊有助于加快塔吊產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度,節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用,并能更好的為客戶(hù)服務(wù)。

               2. 輪胎起重機(jī) 輪胎起重機(jī),又稱(chēng)輪胎吊。起重作業(yè)部分安裝在特別設(shè)計(jì)的輪胎底盤(pán)上,一般只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)司機(jī)室,有4個(gè)外伸支腿。其特點(diǎn)是重心低,起吊作業(yè)平穩(wěn),既可支起支腿作業(yè),又可在平坦地面上,用短臂桿,在吊重小于額定起重量75%情況下,吊重緩慢行駛;如回轉(zhuǎn)3600作業(yè)。其空載行駛速度一般在3Okm/h以下,適合在比較固定的地點(diǎn)作業(yè),應(yīng)郵 頻繁遠(yuǎn)程調(diào)動(dòng)。 我國(guó)國(guó)產(chǎn)的輪胎起重機(jī)其額定起重量為:1t、2t、3t、5t、8t、16t、20t、25t、40t等。引進(jìn)的車(chē)型中,有起重量更大者。 3. 履帶起重機(jī) 履帶起重機(jī),又稱(chēng)坦克吊。早些年履帶起重機(jī)是在單斗挖掘機(jī)上裝設(shè)起重臂架而別的,后來(lái)發(fā)展成專(zhuān)用履帶起重機(jī),其特點(diǎn)是:(l)履帶因接地面積大而壓強(qiáng)低,可在松軟、附和不甚平坦的地面上行走。(2)穩(wěn)定性好,不裝外伸支腿。(3)在平坦和堅(jiān)硬地面可在額定起重量80%情況下,吊重緩慢行駛。(4)有的履帶起重機(jī)可利用特備的液壓伸縮裝置增大兩履帶的間距,進(jìn)一步增加其穩(wěn)定性。(5)行駛速度低,一般小于4km/h;而且行走和轉(zhuǎn)彎時(shí)要損壞路面,需轉(zhuǎn)移較遠(yuǎn)作業(yè)場(chǎng)地時(shí),應(yīng)用平板車(chē)拖運(yùn)。 履帶起重機(jī)也在向全液壓傳動(dòng)方向發(fā)展,最大額定起重量達(dá)300t。我國(guó)國(guó)產(chǎn)的履帶起重機(jī)其額定起重量為:5t、1Ot、15t、25t、35t、40t、50t、100t、150t、300t等。引進(jìn)的履帶起重機(jī)有100~1250t多種規(guī)格。以上三種起重機(jī)部分車(chē)型的起重能力請(qǐng)見(jiàn)本書(shū)的有關(guān)內(nèi)容。

               汽車(chē)吊車(chē)的概念是把汽車(chē)和吊機(jī)相結(jié)合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點(diǎn)是 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備不能完成。主要用于工程建設(shè)。1.汽車(chē)吊車(chē)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,每隔一定時(shí)間(大約一年左右)進(jìn)行一次大修或在一個(gè)工期結(jié)束后大修一次,更換磨損的軸承及其他易損零件,平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要隨時(shí)維修。2.汽車(chē)吊車(chē)在卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,隨時(shí)觀察和檢查制動(dòng)器、離合器、停止器的作用及磨損情況,及時(shí)排除故障。3.汽車(chē)吊卷?yè)P(yáng)機(jī)長(zhǎng)期不用,再用時(shí)應(yīng)按新安裝的建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)或大修后檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行,運(yùn)輸保養(yǎng)建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí),應(yīng)放在干燥處,各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。4.在拆裝過(guò)程中,注意配合表面不要碰傷,檢查摩擦表面磨損情況,各部齒輪、軸承情況,各轉(zhuǎn)動(dòng)件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等,如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。5.汽車(chē)吊車(chē)在檢查電氣設(shè)備之前,必須事先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),電器必須保持清潔,為此必須定期清除灰塵、臟物、油膩等,不允許有觸頭有油,燒損或氧化的接點(diǎn)應(yīng)用細(xì)砂紙磨平,絕緣圈不準(zhǔn)用汽油洗,為防止銜鐵鐵芯接觸面生銹,應(yīng)定期用機(jī)器油潤(rùn)滑,然后擦干凈,電阻器鑄鐵鐵片各段應(yīng)經(jīng)常檢查是否斷裂。

          相關(guān)評(píng)論
          1 學(xué)員 于 2021-05-20 17:56 評(píng)論道:
          成材與口才關(guān)系:
          “注意培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)活動(dòng)能力、企業(yè)管理能力、口頭表達(dá)能力是時(shí)代的要求。改革的社會(huì)對(duì)不重創(chuàng)造的書(shū)生型、既成型人才不感興趣。它所需要的是開(kāi)拓型、創(chuàng)造型的人才,而開(kāi)拓型、創(chuàng)造型人才的必備素質(zhì)和能力之一就是口才!
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