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          成都雙流區(qū)挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

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          最后更新:2025-07-06 20:31:02        瀏覽次數(shù):998        返回列表

              挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施有哪些?  挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施有哪些?大家都知道一個新的挖掘機(jī)都需要一個好的磨合期,現(xiàn)在來給大家講解一下挖掘機(jī)磨合期及保護(hù)措施,挖掘機(jī)磨合期的特色:1.潤滑不良:由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以禁止磨損。從而下降潤滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。2.產(chǎn)生松動:新加工裝配的零部件,存在著幾何外形和配合尺寸的偏差,在應(yīng)用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,輕易使本來緊固的零部件發(fā)生松動。3.操作失誤多由于對機(jī)器的構(gòu)造的懂得不夠等容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故。4.磨損速度快由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)劑等因素的影響,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀態(tài)不均。機(jī)器在運(yùn)行進(jìn)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)輕易造成零部件的磨損,磨損速度快。

              現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺上部設(shè)有動力裝置和傳動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動力源,大多采用柴油要在方便的場地, 也可改用電動機(jī)。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)。

              分析液壓挖掘機(jī)能量的機(jī)械損失: 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)工程中,液壓系統(tǒng)以油液作為介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,油液沿管道流動并流經(jīng)各控制閥和工作兀件存在各種各樣的能量損失,其中一部分散發(fā)到大氣中去,大部分傳到液壓兀件和油液中,使液壓系統(tǒng)溫度升高,并帶來很多問題。除了機(jī)械損失、動能勢能損失、管道壓力損失和!泵的效率損失等以外,主要出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)、泵的功率匹配及液壓系統(tǒng)與外負(fù)載匹配時存在的壓力和流量損失兩個環(huán)節(jié)中。 液壓挖掘機(jī)在作業(yè)過程中,由十機(jī)械原因引起的功率損失主要包括:液壓缸活塞的摩擦功率損失、發(fā)動機(jī)的摩擦功率損失。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高,柴油機(jī)的摩擦損失會隨之迅速增加。因此當(dāng)系統(tǒng)無負(fù)載時,應(yīng)該使發(fā)動機(jī)工作在怠速狀態(tài),以減少摩擦功率損失。

          相關(guān)評論
          1 學(xué)員 于 2021-04-25 23:53 評論道:
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