新聞標(biāo)題：成都郫都區(qū)報(bào)正規(guī)叉車(chē)班

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成都郫都區(qū)正規(guī)叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校分布成都市錦江區(qū),青羊區(qū),金牛區(qū),武侯區(qū),成華區(qū),龍泉驛區(qū),青白江區(qū),新都區(qū),溫江區(qū),雙流區(qū),郫都區(qū),都江堰市,彭州市,邛崍市,崇州市,簡(jiǎn)陽(yáng)市,金堂縣,大邑縣,蒲江縣,新津縣等地,是成都市極具影響力的正規(guī)叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校。

成都郫都區(qū)正規(guī)叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。

    為降低叉車(chē)維修的必要性，除了對(duì)上述組件進(jìn)行檢查外，還應(yīng)定期檢查叉車(chē)輪胎，檢查它們是否有損壞；

     待貨物在運(yùn)輸車(chē)輛放穩(wěn)后才能離開(kāi)運(yùn)輸車(chē)輛，嚴(yán)禁鋼卷斜放，中心偏離等情況。裝車(chē)時(shí)需按車(chē)頭到車(chē)尾的順序依次擺放，運(yùn)輸車(chē)輛最多裝三個(gè)熱卷不允許私自多裝。

    選擇合適的機(jī)油粘度對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有直接的影響，主要體現(xiàn)在如下兩點(diǎn)：（1）粘度大的機(jī)油雖有較強(qiáng)的附著力，但是大粘度會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部負(fù)載，造成發(fā)動(dòng)機(jī)較大的內(nèi)部功率損失。

     因?yàn)殇囯姵豤hache比較于傳統(tǒng)鉛酸電池，具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，所以其在叉車(chē)職業(yè)的運(yùn)用必將對(duì)原有叉車(chē)商場(chǎng)格局發(fā)生強(qiáng)壯的沖擊，鋰電池叉車(chē)的呈現(xiàn)是大勢(shì)所趨，物流職業(yè)的快速開(kāi)展，需求一款充電時(shí)間短、運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)、功能安穩(wěn)、能夠接受高強(qiáng)度作業(yè)、自動(dòng)化智能化程度高的叉車(chē)，而鋰電池的呈現(xiàn)又給叉車(chē)職業(yè)的開(kāi)展增加了一道亮點(diǎn)！

    叉車(chē)的日常維護(hù)和保養(yǎng)，不僅能夠有效減少機(jī)件磨損，保證企業(yè)物流環(huán)節(jié)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；還能夠清除故障隱患，防范潛在的安全事故。

杭州叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼斷裂的修理：驅(qū)動(dòng)橋殼中部裂紋及突緣上裂紋，可用焊接法修復(fù)，其操作要點(diǎn)如下：1）裂紋焊補(bǔ)后應(yīng)在裂紋處焊接加強(qiáng)腹板，其厚度一般為4-6mm，加強(qiáng)腹板應(yīng)與驅(qū)動(dòng)橋殼中心對(duì)稱(chēng)。2）焊補(bǔ)加強(qiáng)后的驅(qū)動(dòng)橋殼，要重新進(jìn)行檢驗(yàn)其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度誤差、并校正、修磨到符合標(biāo)準(zhǔn)。3）沿裂紋開(kāi)成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。4）如裂紋穿透至驅(qū)動(dòng)橋殼蓋或主減速器突緣平面，則在焊補(bǔ)后應(yīng)另焊加強(qiáng)腹環(huán)。驅(qū)動(dòng)橋殼蓋平面的加強(qiáng)腹環(huán)可復(fù)接于外面，主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可，應(yīng)復(fù)接于內(nèi)面。焊接加強(qiáng)腹環(huán)時(shí)，應(yīng)先用螺栓將加強(qiáng)腹環(huán)緊壓于平面上，以免焊接時(shí)位置移動(dòng)和撓曲。5）電焊焊補(bǔ)裂紋，其焊層應(yīng)高于基本金屬，但不超過(guò)1mm。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補(bǔ)，焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補(bǔ)在工作平面的，其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm。6）在距裂紋兩末端6-10mm處，各鉆直徑5mm孔。

    最好的記錄表就是按照實(shí)際的培訓(xùn)來(lái)記錄，否則其他的都是不正確的。安全生產(chǎn)包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：一是通過(guò)安全教育，技能培訓(xùn)，嚴(yán)格操作規(guī)程來(lái)保證員工的人身安全；

     檢查貨架、車(chē)架有無(wú)變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時(shí)補(bǔ)添焊牢。16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

     達(dá)克羅即片狀鋅基鉻酸鹽防護(hù)涂層，亦稱(chēng)鋅鉻膜，是當(dāng)今世界外表處理的高新技能。經(jīng)達(dá)克羅處理的金屬制品功能優(yōu)異：耐蝕性高，一般涂層厚6-8μm就可確保在鹽霧實(shí)驗(yàn)中480～1 000h不出紅銹，是電鍍鋅的5-7倍；高耐熱性(可耐熱至300℃)，外表被膜即便長(zhǎng)期置于高溫條件下也不會(huì)被腐蝕，而電鍍鋅法(有色鉻酸鹽處理)，在100℃左右，外表的鉻酸鹽被膜就開(kāi)端改變，抗腐蝕性急劇下降；無(wú)氫脆性，適用于高強(qiáng)度受力件。在轎車(chē)、摩托車(chē)配件、電力、海洋工程等方面已開(kāi)端很多運(yùn)用，并取得了極高的點(diǎn)評(píng)。

     電動(dòng)叉車(chē)與液化氣叉車(chē)區(qū)別：液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)，是燃燒燃料后通過(guò)推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的機(jī)械能量，電瓶叉車(chē)則是以化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的形式。

     清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。3、檢查傳動(dòng)軸軸承，視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸方向。4、檢查驅(qū)動(dòng)橋各部緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。

    倉(cāng)庫(kù)電動(dòng)叉車(chē)操作注意事項(xiàng)：1.在啟動(dòng)叉車(chē)行駛時(shí)或倒車(chē)時(shí)，應(yīng)注意觀察周?chē)�環(huán)境，如有人員在旁，請(qǐng)示意避開(kāi)。

隨著國(guó)家環(huán)保要求的提高，現(xiàn)在所有的內(nèi)燃叉車(chē)要求有油水分離器。5.駕駛員必須要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并且合格才能上崗，還需要遵守叉車(chē)操作手冊(cè)。6.工作的時(shí)候盡量避免在狹窄的過(guò)道，要注意周邊環(huán)境，避免碰撞事故。7.經(jīng)常給駕駛員培訓(xùn)叉車(chē)安全常識(shí)，這樣可以減少對(duì)叉車(chē)自身和貨物的損害，可以降低叉車(chē)事故。8.要最好定期維護(hù)保養(yǎng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，定期做維護(hù)保養(yǎng)可以節(jié)約很多錢(qián)。9.必須有叉車(chē)管理制度，叉車(chē)在不使用的時(shí)候，拔下鑰匙，避免其他人員操作造成不必要的麻煩。10.每天工作前，檢查叉車(chē)。

根據(jù)美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前每年因?yàn)椴孳?chē)造成最少90人以上死亡，并且最少30000人因?yàn)椴孳?chē)事故而受重傷，最少60000人受輕傷，叉車(chē)造成的死亡事故有很多，有超過(guò)40%以上的事故因?yàn)椴孳?chē)傾翻導(dǎo)致人死亡，兩車(chē)相撞導(dǎo)致人死亡的概率10%左右，叉車(chē)貨物掉落導(dǎo)致的概率不到10%，其他的死亡概率占40%左右，由此可見(jiàn)叉車(chē)安全操作的重要性。

     而且所找的叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù)服務(wù)商能夠根據(jù)你的叉車(chē)使用情況提供保養(yǎng)計(jì)劃，一些小的叉車(chē)故障，他要能夠幫你處理。對(duì)于反復(fù)出現(xiàn)的小故障必須有根除的對(duì)策，而不是敷衍了事，所以尋找一個(gè)維修保養(yǎng)叉車(chē)歷史悠久的叉車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)商是必要的。

    整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么？答：整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固，整齊，整車(chē)貨物應(yīng)保持一定高度，做到定型碼垛，零擔(dān)貨物要按批碼垛，標(biāo)簽向外，做到大不壓小，重不壓輕，留有通。

     考核合格頒發(fā)：經(jīng)考核合格由質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)《特種作業(yè)人員證》。

    叉車(chē)在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)的安全要求是什么？答：在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)外側(cè)無(wú)站臺(tái)時(shí)，車(chē)門(mén)開(kāi)度不得超過(guò)叉車(chē)寬，否則要加以防護(hù)。站臺(tái)與車(chē)內(nèi)連接處要設(shè)有渡板。其坡度不得大于20％，車(chē)內(nèi)地板腐朽殘破時(shí)，要鋪墊鋼板作業(yè)。

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