混凝土吊車梁、屋架的安裝應(yīng)在柱子杯口二次灌漿固定和柱間支撐安裝后進行。 11.5.7 混凝土屋蓋安裝應(yīng)按節(jié)間進行,首先應(yīng)將第一節(jié)間包括屋面板、屋架支撐全部安裝好 形成穩(wěn)定間。屋面板的安裝順序應(yīng)自兩邊向跨中對稱進行;屋架支撐應(yīng)先安裝垂直支撐,再 安裝水平支撐,先安裝中部水平支撐,再安裝兩端水平支撐。 11.5.8 混凝土屋架安裝前應(yīng)在作業(yè)節(jié)間范圍掛好安全平網(wǎng)。作業(yè)人員可沿屋架上綁扎的臨時 木桿上掛牢安全帶行走操作,不得無任何防護措施在屋架上弦行走。 11.5.9 混凝土屋蓋吊裝作業(yè)人員上下應(yīng)有專用走道或梯子, 嚴(yán)禁人員隨起重機吊裝構(gòu)件上下。 屋架支座的墊鐵及焊接工作,應(yīng)站在腳手架或吊籃內(nèi)進行,嚴(yán)禁站在柱頂或牛腿等處操作。

起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。 通常起重機械由起升機構(gòu)(使物品上下運動)、運行機構(gòu)(使起重機械移動)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)(使物品作水平移動),再加上金屬機構(gòu),動力裝置,操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。 雛形 :中國古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是臂架型起重機的雛形。14世紀(jì),西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動的轉(zhuǎn)動臂架型起重機。19世紀(jì)前期,出現(xiàn)了橋式起重機;起重機的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造,并開始采用水力驅(qū)動。19世紀(jì)后期,蒸汽驅(qū)動的起重機逐漸取代了水力驅(qū)動的起重機。20世紀(jì)20年代開始,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機工業(yè)迅速發(fā)展,以電動機或內(nèi)燃機為動力裝置的各種起重機基本形成。 起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種;剞D(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。

吊車在哪種情況下需大修?柴油機在工作時,各運動部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運轉(zhuǎn),由于運動件相對磨損,柴油機在工作時,各運動部件處于高溫、高速和高負(fù)荷的運轉(zhuǎn),由于運動件相對磨損,使配合間隙加大,造成漏氣,漏油現(xiàn)象。到一定程度就會表現(xiàn)出功率下降、燃油消耗增加和排煙嚴(yán)重,振動,機油壓力降低,潤滑狀況惡化,致使發(fā)動機不能正常工作。因此,柴油機使用到一定時間后,就應(yīng)大修,例如WD165發(fā)動機大修一般為8000h左右。但是,這個時間并不是一成不變的,如因為使用維護不當(dāng)或柴油機工作條件惡劣,可能沒有達(dá)到規(guī)定工作時間以前,就不能繼續(xù)使用而進行修理。所以確定柴油機大修,除了工作時數(shù)外,還需根據(jù)柴油機性能變壞的下述標(biāo)志判定。1.柴油機工作無力,加負(fù)荷后轉(zhuǎn)速下降較大,聲音突變,排氣冒黑煙。2.柴油機在常溫下啟動困難,運轉(zhuǎn)熱后曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。3.柴油機在在溫度正常時,汽缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%。4.柴油機的燃油、潤滑油消耗顯著增加。機油壓力下降,排氣管冒濃煙,在有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下,最近運轉(zhuǎn)期間按機油實際添加量計算的耗量已超過額定一倍以上。5.汽缸圓度,圓柱度,活塞與汽缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的圓度及圓柱度超過規(guī)定的極限。6.柴油機停車后,在水溫仍為50-60℃的情況下不能順利起動運轉(zhuǎn)。柴油機出現(xiàn)以上現(xiàn)象,必須通過修理手段恢復(fù)原有的技術(shù)性能。