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          成都成華區(qū)塔吊司機培訓(xùn)學(xué)校

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          最后更新:2025-07-04 11:30:02        瀏覽次數(shù):774        返回列表

               塔吊的使用基本常識:小高層100米以下,用QTZ5008,23萬左右, 中高140米以下,用QTZ5013或QTZ5313,27萬至32萬, 高層200米以下,用QTZ6313或QTZ7030,80萬至120萬 以上價格為市場上的中等價位,因生產(chǎn)廠家和配置不同可能會有較大差異。塔吊按照力矩進行劃分,大致劃分為QTZ125(力矩1250).QTZ80(力矩800)..QTZ63(力矩630)..QTZ50(力矩500)..QTZ40(力矩400)QTZ31.5,QTZ25型塔式起重機,大部分工程建設(shè)使用QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊,QTZ31.5.QTZ25塔吊在大部分省市基本淘汰了。年限:根據(jù)《建設(shè)部關(guān)于發(fā)布建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)(第一批)的公告》(第659號),對建筑施工塔式起重機(TOWER CRANE)的使用年限作如下規(guī)定:(一)下列三類塔吊,超過年限的由有資質(zhì)評估機構(gòu)評估合格后,方可繼續(xù)使用:⒈ 630kN.m以下(不含630kN.m)、出廠年限超過10年(不含10年)的塔機;⒉ 630~1250kN.m(不含1250kN.m)、出廠年限超過15年(不含15年)的塔機;⒊ 1250kN.m以上、出廠年限超過20年(不含20年)的塔機。(二)若塔吊使用說明書規(guī)定的使用年限小于上述規(guī)定的,應(yīng)按使用說明書規(guī)定的使用年限。(三)除整機外,塔吊主要承載結(jié)構(gòu)件的報廢規(guī)定,應(yīng)按照《塔式起重機安全規(guī)程》(GB5144—2006)第4.7條:“結(jié)構(gòu)件的報廢及工作年限”的規(guī)定執(zhí)行。

               吊車在帶電線路附近工作時,應(yīng)與其保持安全距離,雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至3倍以上。吊車在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。 第十一條:吊車在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。 第十二條:工作時吊臂仰角不得小于30°,吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,嚴禁在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。 第十三條:指揮信號要事先向吊車司機交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準確傳遞信號;指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。 第十四條:起吊物件,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準確,不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

               起重機的四個支腿是保證起重機穩(wěn)定性的關(guān)鍵,作業(yè)時要利用水平氣泡將支承回轉(zhuǎn)面調(diào)平,如地面松軟不平或在斜坡上工作時,一定要在支腿墊盤下墊以木板或鐵板,也可以在支腿墊盤下備有定型規(guī)格的鐵板,將支腿位置調(diào)整好。為了防止液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,發(fā)生事故,應(yīng)在調(diào)平的支腿下墊上保險枕木,以確保安全作業(yè)。

               汽車起重機基本操作方法:一、汽車起重機基本操作方法之選擇起吊地點。汽車起重選擇一個正確的、合適的起吊地點非常重要,也有一定的講究和規(guī)范。選擇起吊地點時要注意的是:1、地面結(jié)實,不會下陷;2、起重機起吊半徑盡量覆蓋到整個工作范圍;3、起吊范圍內(nèi)沒有電線等會對工程造成安全隱患的事物;4、光線要明亮,視野要開闊。二、汽車起重機基本操作方法之打開取力器。選好起吊地點后,就要將起重機設(shè)置成準備起吊狀態(tài),操作方法是掛好相應(yīng)的汽車檔位并打開取力器。中聯(lián)QY25V起重檔位是4檔,這里不同型號和品牌的汽車起重機的起重檔位都不一樣,要根據(jù)具體情況而定。然后打開取力器按鈕,就可以進行支腿了。三、汽車起重機基本操作方法之支腿。中聯(lián)QY25V一共有5條支腿,車身有4條支腿,呈H型,還有一條車前支腿,增加起重機在車前方向工作的穩(wěn)定性。支腿的順序一般是先支車身的四個支腿,再支前支腿。車身的四個支腿可以一起支,也可以兩側(cè)兩個分開支,四個支腿同時支速度要慢一些。中聯(lián)QY25V支腿的操作方法是:先將車身的兩個或四個支腿操縱桿推到上檔位,然后伸縮操縱桿掰到下檔位,支腿水平伸展;當(dāng)水平液壓油缸伸展完畢后,將伸縮操縱桿推回空檔(中間檔位),將兩個或四個支腿操縱桿推到下檔位,再將伸縮操縱桿推到下檔位,支腿的垂直液壓缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一樣。(收腿的操作方法與此相反)支腿系統(tǒng)中還有一個重要的部件,叫水平儀,通過它可以清楚的看到支腿是否水平。各個支腿都可以通過上面的操作進行單獨調(diào)整,直到水平為止。另外,汽車起重機在支腿時都需要在支腿位置墊上墊木,可以增加受力面積,提高穩(wěn)定性。

          相關(guān)評論
          1 學(xué)員 于 2021-05-25 14:26 評論道:
          我們的快必須建立在吐字清楚、發(fā)音干凈利落的基礎(chǔ)上。我們都聽過體育節(jié)目的解說專家宋世雄的解說,他的解說就很有“快”的功夫。宋世雄解說的“快”,是快而不亂,每個字,每個音都發(fā)得十分清楚、準確,沒有含混不清的地方。我們希望達到的快也就是他的那種快,吐字清晰,發(fā)音準確,而不是為了快而快。
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