新車子當(dāng)時(shí)做首保時(shí)在業(yè)務(wù)員的不斷推銷和糾纏下一次性購買了十幾次的保養(yǎng)， 業(yè)務(wù)員振振有詞的說一呢可以打折不少，還有就是以后來做保養(yǎng)都不用再掏錢了，只簽字劃卡就行。我一琢磨也好，這樣對咱們來說的話經(jīng)濟(jì)劃算。昨天去4S店做第二次保養(yǎng)，業(yè)務(wù)員在電腦上登記完后說要加收280塊的費(fèi)用，我告知我是一次性買斷的怎么還掏錢？對方答簽字劃卡的那個(gè)是保養(yǎng)的錢，這次收的是油路清洗及某某某的錢。我說新車還不到一萬公里就清洗油路？業(yè)務(wù)員說這是公司規(guī)定，要是不做油路清洗及某某某的話等于是車主主動(dòng)放棄質(zhì)保，車在質(zhì)保期出問題了4S店不免費(fèi)質(zhì)保，車主自負(fù)。

    汽車電路是整個(gè)汽車的神經(jīng)線，汽車電路的特殊性又決定著和生活中其他電路不同，并高于這些電路，繁雜于這些電路。這也導(dǎo)致汽車電工行業(yè)的人員稀缺，汽車電器維修師需要更加縝密的思維，需要更加豐富的汽修基礎(chǔ)。照明信號系統(tǒng)外照明燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動(dòng)燈等；電工基礎(chǔ)電的形成、電的作用、電流、電壓、電阻的測量等；點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器、高壓線、火花塞、電子；啟動(dòng)系統(tǒng)蓄電池、起動(dòng)機(jī)、鑰匙啟動(dòng)電路、無鑰；汽車電路電路結(jié)構(gòu)、電路圖式、電路走向、電路；表系統(tǒng)水溫表、油量表、車速表、里程表、轉(zhuǎn)速；汽車充電系統(tǒng)交流發(fā)動(dòng)機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、充電檢測裝置等；輔助電器系統(tǒng)雨刷器、洗滌器、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅、電動(dòng)天線等。

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)燃油不足要及其時(shí)添加。油箱中有一個(gè)電動(dòng)輸油泵負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)工作時(shí)會發(fā)熱，當(dāng)它沉在燃油中時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)熱量會被周圍的燃油冷卻。如果燃油嚴(yán)重不足，輸油泵就會暴露在空氣中，電機(jī)溫度逐漸升高，時(shí)間一長就會燒壞。所以，當(dāng)燃油表指針達(dá)到警告區(qū)時(shí)就要及時(shí)添加燃油。

    一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎�？蛻舴从常涸撥囈呀�(jīng)行駛了55213km，前幾天忽然出現(xiàn)行駛途中故障燈點(diǎn)亮，靠邊熄火后無法再次啟動(dòng)，要求進(jìn)站進(jìn)行檢查。 故障診斷：約好客戶進(jìn)站后，安排維修技師對該車進(jìn)行檢查，使用SM3診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示P0890 AT自關(guān)閉繼電器故障。為了判斷是否偶發(fā)故障，于是維修技師將故障碼清除，然后打開鑰匙，車輛順利啟動(dòng)。障總結(jié)：在口常維修中，當(dāng)遇到一些故障時(shí)，必須遵循故障判斷的邏輯，尤其當(dāng)診斷儀已經(jīng)有比較明確的故障碼做參考時(shí)，千萬不能忽視。 本次案例就因?yàn)榫S修技師憑經(jīng)驗(yàn)從啟動(dòng)機(jī)“噠噠”聲，得出蓄電池故障，從而走了彎路。