汽車端子線接插件是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有端子線也就不存在汽車電路。端子線是指由銅材沖制而成的接觸件端子（HRS連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以端子線捆扎形成連接電路的組件。端子線產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、端子線制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，端子線應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身端子線連接整個車身，大體形狀呈H形。

    此次定向委托培養(yǎng)的最大亮點在于對學(xué)員利益的切實保障，所聘人才底薪過萬，承諾磨合期結(jié)束加薪20%~50%，國家規(guī)定繳納的各類保險企業(yè)全部承擔(dān)，這些優(yōu)厚的待遇對任何職業(yè)技術(shù)學(xué)校乃至高等院校畢業(yè)的本科生、研究生都極具誘惑力，而世界級的著名企業(yè)選擇與北方權(quán)威合作，正是對北方優(yōu)秀畢業(yè)人才的認(rèn)可，更是對北方雄厚實力、專業(yè)教學(xué)的最大認(rèn)可的具體體現(xiàn)。

    節(jié)氣門體的清潔步驟 ：01 安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套。02 拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃，拉發(fā)動機艙蓋釋放桿。03 打開發(fā)動機艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布。04 關(guān)閉車輛點火開關(guān)，拆下電瓶負(fù)極柱。05 拆下與節(jié)氣門體連接的進(jìn)氣總管。06 拔下節(jié)氣門體的接線插頭，拆下與節(jié)氣門體，連接的外部管路。07 拆下節(jié)氣門體固定螺栓，取下節(jié)氣門體，放在工作臺上。08 用干凈的布遮住發(fā)動機進(jìn)氣口。09 用化油器清潔劑清潔節(jié)氣門體。10 用壓縮空氣吹干節(jié)氣門體。11 裝復(fù)節(jié)氣門體和進(jìn)氣總管。12 裝復(fù)接線插頭和外部管路。13 裝復(fù)電瓶負(fù)極柱，打開車輛的點火開關(guān)。14 啟動發(fā)動機，與發(fā)動機電控單元進(jìn)行匹配。15 收翼子板布和前格柵布，關(guān)閉發(fā)動機艙蓋。16 拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5S 工作。清洗節(jié)氣門注意事項，清洗完節(jié)氣門安裝好后并沒有完事哦，還需要與行車電腦重新匹配特別是電子節(jié)氣門。清洗完節(jié)氣門后一定要用檢測儀檢測電腦對節(jié)氣門進(jìn)行數(shù)據(jù)匹配，復(fù)位節(jié)氣門的開度，因為車的ECU（行車電腦）已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，有時甚至比沒清洗節(jié)氣門之前還要糟糕，所以車主最好不要自己洗節(jié)氣門，這些工作確實是沒法省的，畢竟數(shù)據(jù)匹配這東西必須用專業(yè)的設(shè)備才能搞得定，雖然節(jié)氣門清洗做起來并不難，但如果沒匹配和復(fù)位好，后面清洗好了出現(xiàn)故障還是得去維修站解決，這樣一來就白折騰了。

    首先咱們得知道什么叫做汽車的磨合期，通常情況下，磨合期出現(xiàn)在新車以及剛剛大修完畢的發(fā)動機身上。磨合也叫走合。一般為1000-1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本過程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。而現(xiàn)在，出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。