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     三、淬火 1、 定義 將鋼件加熱到AC3或 AC1以上某一溫度，保持一定時(shí)間，然后以適應(yīng)速度冷卻（達(dá)到或大于臨 界冷卻速度），以獲得馬氏體或貝氏體組織的熱處理工藝稱為淬火。 2、 目的 是把奧氏體化的鋼件淬火成馬氏體，從而提高鋼的硬度、強(qiáng)度和耐磨性，更好地發(fā)揮鋼材的 性能潛力。

    焊工技術(shù)根據(jù)加熱、冷卻方法的不同，熱處理可分為退火、淬火、正火和回火等。11、凡方向和大小都不隨時(shí)間變化的電流為直流電、反之為交流電。12、焊接使焊接構(gòu)件中沿鋼板軋層形成的階梯狀的裂紋叫層狀撕裂。

    三峽工程壓力鋼管選用16MnR和160Q2可焊性好的鋼種，其焊接方法首選氣保焊。在預(yù)制廠應(yīng)推廣實(shí)心焊絲氣保焊，在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上推廣藥芯焊絲氣保焊，推廣氣電立焊；在工地安裝立足于手工焊的基礎(chǔ)上推廣氣保護(hù)焊。這些方法必將帶來(lái)巨大的效益。

     壓焊根據(jù)焊接機(jī)理的不同可分為電阻焊、高頻焊、擴(kuò)散焊、摩擦焊、超聲波焊等。其中以電阻焊應(yīng)用最廣。多數(shù)壓焊方法沒(méi)有熔化過(guò)程，沒(méi)有像熔焊那樣有有益合金元素?zé)龘p和有害元素浸入焊縫的問(wèn)題。但壓焊的施焊條件苛刻，適用面較窄。釬焊是用熔點(diǎn)比焊件低的材料(釬料)熔化后粘連焊件，冷卻后使焊件接縫連接在一起的焊接方法。

     16MnR是焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)用最多的鋼種，一般焊縫按等強(qiáng)設(shè)計(jì)，此鋼種國(guó)內(nèi)的焊接材料、焊接方法配套均非常成熟。關(guān)于610U2類型的低碳調(diào)質(zhì)鋼，本來(lái)其可焊性也是較好的，但是在焊接時(shí)若處理不當(dāng)，在熔合區(qū)的冷裂和影響區(qū)的脆化和軟化等缺陷也有發(fā)生，在特殊情況下特別是在工地安裝中，對(duì)焊接熱輸入和預(yù)熱等方面有一定要求。

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    半自動(dòng)焊常出現(xiàn)的焊接缺陷 1．管道環(huán)焊縫平焊、仰焊兩處位置經(jīng)常是在進(jìn)行熱焊時(shí)由于熔池溫度過(guò)高，焊道熔深增大，且因受重力作用，鐵水下滴，造成焊道燒穿或在仰焊位置形成根焊內(nèi)凹。 2．根焊道經(jīng)過(guò)打磨清理后，存在著薄厚不均的情況。由于半自動(dòng)焊熔池溫度高、熔深大，在根焊道較薄的位置如果仍然采用常規(guī)的方法進(jìn)行焊接，極有可能將根焊金屬全部熔化而出現(xiàn)燒穿現(xiàn)象。

    焊工基礎(chǔ)知識(shí)：A1、金屬力學(xué)性能包括強(qiáng)度、塑性、硬座、韌性、疲勞強(qiáng)度等。2、硬度指標(biāo)可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度等三種。3、金屬材料傳導(dǎo)熱量的性能稱為導(dǎo)熱性。4、金屬的物理性能包括密度、熔點(diǎn)、熱膨脹性、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性等。

    壓力鋼管的制作和安裝將成為主要矛盾，工程前期共有壓力鋼管14條，約22500t，由于材料復(fù)雜(上段為16MnR，下段為610U2低合金高強(qiáng)鋼)，板厚度大(最厚達(dá)58mm)，特別是管道直徑大(φ12499mm)，安裝位置復(fù)雜，因此不同于常規(guī)管道的制作和安裝。

    在一條焊縫焊完后，應(yīng)把收尾處的弧坑填滿，如果收尾時(shí)立即拉斷電弧，則會(huì)形成低于焊件表面的弧坑。過(guò)深的弧坑使焊縫收尾處強(qiáng)度減弱，并容易造成應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。

    因此，在焊縫收尾時(shí)不允許有較深的弧坑存在。焊縫的收尾動(dòng)作不僅是熄弧，還要填滿弧坑。

     由于在鋼材生產(chǎn)過(guò)程中采用新技術(shù)，如在線余熱淬火等，在碳當(dāng)量不大情況下，增加其淬透性，并加入多種微量元素，所以能在保證高強(qiáng)度的同時(shí)提高其塑性和韌性(-40℃時(shí)其AKv>200J甚至達(dá)300以上)，增加了在減輕重量情況下得到高質(zhì)量焊縫的可能性。

    預(yù)熱的目的是降低冷卻速度，改善應(yīng)力狀況。23、堿性焊條的熔渣具有較強(qiáng)的脫硫、脫磷能力。24、焊后立即將焊件的全部（或局部）進(jìn)行加熱或保溫，緩冷的工藝措施叫 后熱，它能使焊接接頭中的氫有效的逸出，所以是反防止延遲裂紋的重要措施。25、焊接時(shí)，溶池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出，殘存下來(lái)形成的空穴叫氣孔。

     氬弧焊電弧溫度一般介于等離子電弧和手工電弧焊電弧之間,電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K,熔化極氬弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙炔焰為3100-3200K 主要是焊接粉塵造成呼吸道感染、肺部感染；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

    在鋼質(zhì)船舶建造過(guò)程中，焊接是重要工序之一，焊接工時(shí)占船體建造總工時(shí)的30%左右，焊縫金屬占船體金屬重量的1.5%左右。在船舶建造過(guò)程中，尤其是客渡船、交通艇之類的小型船舶，船體線型變化較大，且相對(duì)尺度小 ...在鋼質(zhì)船舶建造過(guò)程中，焊接是重要工序之一，焊接工時(shí)占船體建造總工時(shí)的30%左右，焊縫金屬占船體金屬重量的1.5%左右。

     隨著蘇丹工程、澀寧蘭工程、蘭成渝工程、西氣東輸?shù)葒?guó)內(nèi)外重大工程的建設(shè)，半自動(dòng)焊以其速度快、操作方便、合格率高、成型美觀、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)逐漸取代了傳統(tǒng)的手工電弧焊，成為了長(zhǎng)輸管道施工焊接工藝的主流。

    雖然電路是閉合的，可正是因?yàn)殡娐肥情]合的才使得在整個(gè)閉合電路和電流處處相等；但各處的電阻可是不一樣的，特別是在不固定接觸處的電阻較大，這個(gè)電阻在物理中叫接觸電阻。

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