資訊標(biāo)題：邛崍叉車(chē)操作證哪個(gè)學(xué)校好
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邛崍叉車(chē)操作證培訓(xùn)學(xué)校分布邛崍市等地,是邛崍市極具影響力的叉車(chē)操作證培訓(xùn)學(xué)校。
邛崍叉車(chē)操作證培訓(xùn)學(xué)校是省內(nèi)最專(zhuān)業(yè)的叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，叉車(chē)司機(jī)在全國(guó)各地的缺口非常大。叉車(chē)技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時(shí)間內(nèi)掌握叉車(chē)操作駕駛技能，培養(yǎng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識(shí)、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識(shí)、機(jī)械常識(shí)、故障分析與排除、簡(jiǎn)單維修理論、安全操作知識(shí)等； 實(shí)踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用技巧，駕駛前的準(zhǔn)備工作，駕駛姿勢(shì)，目標(biāo)選擇，點(diǎn)火，平地起步，坡度起步，換檔與行進(jìn)，倒庫(kù)，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車(chē)工作裝置的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用方法，貨物裝運(yùn)安全知識(shí)，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運(yùn)作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護(hù)：叉車(chē)結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車(chē)（柴油機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、工作裝置、電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)。各種燃料、油料的認(rèn)識(shí)和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。
第九條 叉車(chē)的保養(yǎng)按原來(lái)的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車(chē)給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車(chē)給白班人員做保養(yǎng)。
如果鏈條在使用的過(guò)程中發(fā)生磨損現(xiàn)象，鏈條節(jié)距變化值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的2％時(shí)，必須更換鏈條，以確保承載安全。08護(hù)頂架是防止上部物體落下，保護(hù)操作者安全的主要部件。如安裝松動(dòng)、拆下后再使用、改造后使用都會(huì)非常危險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致重大事故。
叉車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程B：(11)廠內(nèi)叉車(chē)叉載物品時(shí)，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。
整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么？答：整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固，整齊，整車(chē)貨物應(yīng)保持一定高度，做到定型碼垛，零擔(dān)貨物要按批碼垛，標(biāo)簽向外，做到大不壓小，重不壓輕，留有通。
維護(hù)費(fèi)用，按照每年操作2000小時(shí)計(jì)算，內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用要在3000～4000元（僅僅材料費(fèi)用），而電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)成本只要1000～1500元（材料費(fèi)用）。
隨著社會(huì)化生產(chǎn)的發(fā)展與進(jìn)步，勞動(dòng)力與機(jī)械的專(zhuān)業(yè)分工也越來(lái)越細(xì)，各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備的配套與銜接，使得整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)作井然有序，效率得到成倍提高。
叉車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止載人行駛。（8）叉車(chē)叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周?chē)悦庳浳锏顾鷤恕＃?）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。（10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。（11）叉車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。
連接于全液壓轉(zhuǎn)向器或方向機(jī)的方向盤(pán)是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向或直行的操作部件。
貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品、墊木(貨盤(pán))和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
橫向穩(wěn)定性是指叉車(chē)抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。
每條船舶必須領(lǐng)取不少于兩個(gè)速差防墜器，若艙口多于兩個(gè)的船舶，當(dāng)班指導(dǎo)員應(yīng)組織信號(hào)指揮工根據(jù)工作情況進(jìn)行調(diào)整。
在電動(dòng)叉車(chē)行駛的同時(shí)，駕駛員還要操縱工作裝置進(jìn)行作業(yè)。因此，方向盤(pán)的正確握法是：左右握住方向盤(pán)上的快轉(zhuǎn)手柄，右手位于方向盤(pán)輪緣右側(cè)，且拇指向上自然伸直，四指由外向里握住輪緣，以左手為主，右手為輔，相互配合。當(dāng)右手操縱其他機(jī)件和工作裝置時(shí)，左手仍能自如地進(jìn)行左、右轉(zhuǎn)向。
叉車(chē)在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。
要告訴操作人員在叉貨過(guò)程中，對(duì)于一些比較狹窄的過(guò)道，必須先下車(chē)測(cè)量過(guò)道的寬度，來(lái)估測(cè)叉車(chē)和貨物是否可以安全通過(guò)。
第十條 當(dāng)班班長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車(chē)工對(duì)以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)叉車(chē)工違反規(guī)定不加以制止和上報(bào)，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員也應(yīng)做好叉車(chē)的交接班工作，每個(gè)班都必須記錄好叉車(chē)的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實(shí)的，發(fā)現(xiàn)一次取 。
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