2020年九江好的一級消防工程師學校
九江潯陽區(qū)一級消防工程師培訓學校,針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程,為學員提供多種班型,不同的班級有不同的課程內容及教學服務,滿足學員全方位的學習需要,面授+網(wǎng)課的形式,學習更加靈活便捷,學員享受充分的自主性。
6、自燃點越低,發(fā)生火災的危險性就越大。
7、氣體燃燒方式分為擴散燃燒(如燃氣做飯、點氣照明、燒氣焊等)和預混燃燒(汽燈的燃燒)。
8、液體燃燒:閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。
9、一般情況下,發(fā)生沸溢要比發(fā)生噴濺的時間早的多。發(fā)生沸溢的時間與原油的種類、水分含量有關。根據(jù)實驗,含有1%水分的石油,經45~60min燃燒就會發(fā)生沸溢。噴濺發(fā)生的時間與油層厚度、熱波移動速度以及油的燃燒線速度有關。
10、固體燃燒:蒸發(fā)燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動力燃燒(爆炸)。
管道焊接時先點焊三點以上,然后檢查預留口位置、方向、變徑等無誤后,找直、找正再焊接,緊固卡件,拆掉臨時固定件。
3)氣動驅動裝置儲存容器內氣體壓力不低于設計壓力,且不超過設計壓力的5%。
二、安裝要求
(一)滅火劑儲存裝置的安裝
1)泄壓方向不應朝向操作面。低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的安全閥要通過專用泄壓管接到室外。
26、不同的物質由于其理化性質不同,其爆炸極限也不同;即使是同一種物質,在不同的外界條件下,其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬,下限會降低。
27、引燃混氣的火源能量越大,可燃混氣的爆炸極限范圍越寬,爆炸危險性越大。
28、混氣初始壓力增加,爆炸范圍增大,爆炸危險性增加。值得注意的是,干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體,壓力上升,其爆炸極限范圍縮小。
29、混氣初溫越高,混氣的爆炸極限范圍越寬,爆炸危險性越大。
30、可燃混氣中加入惰性氣體,會使爆炸極限范圍變窄,一般上限降低,下限變化比較復雜。當加入的惰性氣體超過一定量以后,任何比例的混氣均不能發(fā)送爆炸。
3)氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質可采用空氣或氮氣。
(七)管道吹掃
滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后,或氣密性試驗前,應進行吹掃。
照明器具包括室內各類照明及藝術裝飾用的燈具,如各種室內照明燈具、鎮(zhèn)流器、輝光啟輝器等。常用的照明燈具有白熾燈、熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、鹵鎢燈和霓虹照明器具的防火主要應從燈具選型、安裝、使用上采取相應的措施。
(一)電氣照明燈具的選型
燈具的選型應符合國家相關標準的規(guī)定,既要滿足使用功能和照明質量的要求,又要滿足防火安全的要求。
(1)有腐蝕性氣體及特別潮濕的場所,應采用密閉型燈具,燈具的各種部件還應進行防腐處理。
(2)潮濕的廠房內和戶外可采用封閉型燈具,也可采用有防水燈座的開啟型燈具。
(3)可能直接受外來機械損傷的場所以及移動式和攜帶式燈具,應采用有保護網(wǎng)(罩)的燈具。
(4)振動場所(如有鍛錘、空壓機、橋式起重機等)的燈具應具有防振措施(如采用吊鏈等軟性連接)。
(5)人防工程內的潮濕場所應采用防潮型燈具;柴油發(fā)電機房的儲油間、蓄電池室等房間應采用密閉型燈具;可燃物品庫房不應設置鹵鎢燈等高溫照明燈具。
(6)爆炸危險環(huán)境燈具的選型應符合《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GCB50058--2014)的規(guī)定。
水噴霧滅火系統(tǒng)
(一)系統(tǒng)構成
水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成,向保護對象噴射水霧滅火或防護冷卻的滅火系統(tǒng)。
(二)噴頭驗收
不同規(guī)格備用品數(shù)量,不少于1%。且不少于5個。
(三)維護管理
1、每日
(1).水源控制閥、雨淋報警閥外觀檢查
(2)寒冷季節(jié),每天檢查儲水設備房間室溫,不低于5℃。
2、每周
消防水泵和備用動力啟動試驗
3、每月
(1).消防水池、消防水箱水位
(2).電磁閥啟動試驗
(3).鉛封、鎖鏈
4、每季
系統(tǒng)所有試水閥和報警閥旁的放水試驗閥放水試驗五、每年消防水源供水能
31、高層建筑的消防栓充實水柱不小于10m-13m。
32、室外地上式消火栓應有一個直徑為150mm或100mm和兩個直徑為65mm的栓口。地面至栓頂?shù)母叨炔粦?.64m。
33、消防水池應滿足自動噴水滅火延續(xù)時間按1h計算。
34、消防水池一類高層公共建筑、高度超過100m高層一類住宅、面積10000至30000的商場不小于36m;高度超過100m的高層公共建筑、面積超過30000的商場不小50m,高度超過150m的為不小于100m;二類高層公共建筑、多層公共建筑、高層住宅一類建筑不小于18m;高層住宅二類建筑不小于12m;多層住宅不小于6m。
35、供消防車取水的消防水池,保護半徑不應大于150m。供消防車取水的消防水池應設取水口,其取水口與建筑物(水泵房除外)的距離不宜小于15m。
沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環(huán)形車道的一部分。
(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應設置環(huán)形消防車道,確有困難時,應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。
(3)設置環(huán)形消防車道時至少應有兩處與其他車道連通,必要時還應設置與環(huán)形車道相連的中間車道,且道路設置應考慮大型車輛的轉彎半徑。
(二)穿過建筑的消防車道
(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應在適當位置設置穿過建筑物的消防車道。
(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進入建筑內院救火,有封閉內院或天井的建筑物,當其短邊長度大于24m時,宜設置進入內院或天井的消防車道。
消防設施施工安裝調試
消防設施施工安裝調試是消防設施由設計成果轉化為實物成果,實現(xiàn)火災報警、撲救與控制初起火災、防煙排煙、疏散引導等功能的關鍵環(huán)節(jié),消防設施施工安裝質量的好壞直接關系到消防設施效能的發(fā)揮程度
(一)施工安裝依據(jù)
消防設施施工安裝以經法定機構批準或者備案的消防設計文件、國家工程建設消防技術標準為依據(jù);經批準或者備案的消防設計文件不得擅自變更,確需變更的,由原設計單位修改報經原批準機構批準后,方可用于施工安裝。
建筑內部裝修中,對某些部位裝修材料的防火要求具有一定的共性。因此,對這些具有共性的方面提出通用性技術要求。
一、消防控制室
消防控制室的頂棚和墻面應用A級裝修材料,地面及其他裝修應使用不低于B1級的裝修材料。
二、疏散走道和安全出口
疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應采用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。
燈飾應至少選用B1級材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級材料時,應對其進行阻燃處理使其達到B1級的要求。
八、飾物
公共建筑內部不宜設置采用B3級裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標本;當需要設置時,不應靠近火源或熱源。
26、環(huán)狀管道應用閥門分成若干獨立段,每段內消火栓的數(shù)量不宜超過5個。室外消防給水管道的最小直徑不應小于100mm。
27、室外消火栓應沿道路設置,道路寬度超過60m時,宜在道路兩邊設置消火栓,并宜靠近十字路口。
28、消火栓距路邊不應超過2m,距房屋外墻不宜小于5m。
29、室外消火栓的間距不應超過120m。室外消火栓的保護半徑不應超過150m。
30、每個室外消火栓的用水量應按10-15L/s計算;水泵結合器的用水量10L/S-15L/S。
有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。
(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。
(三)盡頭式消防車道
當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。
(四)消防水源地消防車道
供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。
二、消防車道技術要求
(一)消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。
(二)消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵儡嚨膶嶋H參數(shù)。
(三)消防車道的最小轉彎半徑
車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。
(四)消防車道的回車場
盡頭式消防車道應根據(jù)消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場;剀噲龅拿娣e不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。
(五)消防車道的間距
室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。
21、建筑火災發(fā)展的幾個階段:初期增長階段、充分發(fā)展階段、衰減階段。
22、滅火的基本原理與方法:冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時,就不能維持燃燒)、化學抑制(化學抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。
23、可燃粉塵爆炸應具備三個條件,即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。
24、粉塵爆炸的特點,主要有以下幾點:
(1)連續(xù)性爆炸是粉塵爆炸的最大特點,因初始爆炸將沉積粉塵揚起,在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;
(2)粉塵爆炸所需的最小點火能量較高,一般在幾十毫焦耳以上,而且熱表面點燃較為困難;
(3)與可燃氣體爆炸相比,粉塵爆炸壓力上升較緩慢,較高壓力持續(xù)時間長,釋放的能量大,破壞力強。
25、空氣中含水量越高,粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加,爆炸濃度極限范圍擴大;有粉塵的環(huán)境中存在可燃氣體時,會大大增加粉塵爆炸的危險性。
水流指示器:安裝在每個防火分區(qū)和每個樓層,報告火警位置。
消防設施調試負責人由專業(yè)技術人員擔任。調試前,調試單位按照各消防設施的調試需求,編制相應的調試方案,確定調試程序,并按照程序開展調試工作;調試結束后,調試單位提供完整的調試資料和調試報告。
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