資訊標題：延安寶塔區(qū)汽車美容培訓

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延安寶塔區(qū)汽車美容培訓

    開車前先洗個手，或者先把手放在墻上抹一下消除靜電，這是一個好方法。條件所限的時候，也可以雙手在車上拍一下放完電后再開車門，相比于指尖接觸汽車表面，雙手直接附上去可擴大接觸面積，減弱放電時帶來的不適感。

     交流發(fā)電機工作時，所輸出的直流電壓的平均值為每相定子繞組相電壓的2.34倍。而每相定子繞組中所產生的電動勢又與發(fā)電機轉子的轉速以及每極磁通成正比。

    為進一步確定是否為燃油回油背壓過高，把回油管直接插到車外（不回流至燃油箱），發(fā)現燃油壓力為290kPa，且燃油壓力穩(wěn)定，怠速穩(wěn)定，故確定故障原因是燃油回油不暢，導致燃油系統壓力過高。

    發(fā)動機工作是正常的，但因為機關爪的損壞，造成了發(fā)動機工作時的跳動而抖動，發(fā)現機關爪損壞后要及時更換，以免因發(fā)動機抖動劇烈（尤其在換擋時），造成與車身軟連接排氣管、進氣管、線束、管路等的損壞，造成不必要的損失。

     在把空氣軟管與單向閥重新連接好之前，要檢查單向閥是否漏氣，如有漏氣現象說明單向閥的密封不好，造成熱氣在空氣引進系統內逆流，甚至有可能溢散到系統外面。

    小竅門11：如何改善車內空氣流通及除霜效果，將粉塵過濾濾芯(發(fā)動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。

    小竅門23：如何使用手動空調調整車內溫度，開壓縮機后，根據溫度調整溫度旋紐即可。春秋開空調有時感覺冷，開窗太臟。噪音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調整一下，這樣還減少風機噪音。不信試一下。此方法也適用冬季玻璃除霜。

    混合氣過濃會造成淹缸。噴油器霧化不好，如噴霧呈一條線、滴落等，造成霧化不良的原因有燃油壓力低、噴油器自身故障等；電腦控制噴油器噴油過多，如某傳感器失效老化，送給電腦該多噴油的信號，實際上卻需要很稀的混合氣就可以了。

     冷卻系統的功用是對工作中的發(fā)動機進行適度冷卻，以保證發(fā)動機在正常工作溫度下持續(xù)運行。發(fā)動機冷卻系統可分為水冷卻和風冷卻兩大類，目前，汽車發(fā)動機普遍采用強制循環(huán)式水冷卻系統，利用水泵強制地使水（或冷卻液）在冷卻系統中進行循環(huán)流動，不斷帶走零件表面熱量。

    電池在高溫作用下易老化，劣質電池還會出現形狀不穩(wěn)定的現象，甚至發(fā)生爆炸。手機、數碼相機里也有電池。車內溫度較高時，電池熱量不能及時散發(fā)出去，聚集在某一處會使這些小家電電路板發(fā)生老化。

    進氣管真空度失常會導致怠速不穩(wěn)如果進氣管漏氣，空氣流量計無法測出真實的進氣量，造成ECU 對進氣量的控制不準確，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。

    磨合期應該注意的幾大事項：1、緊急制動：急剎車本身就是不良的駕駛習慣，特別是對新車的發(fā)動機、以及制動系統和底盤的損傷很大。行車中應提前處理況，減速減擋；如確實有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷。

    所謂工作狀況突變，系指汽車的工作狀況突然出現不正常現象，這是比較常見的故障癥狀。例如：發(fā)動機突然熄火后再啟動困難，甚至不能啟動；

    通過變更散熱器的空氣流量或冷卻水循環(huán)路線的方法來實現調節(jié)冷卻強度的目的，保證發(fā)動機在80℃～90℃最適宜的范圍內工作。冷卻水循環(huán)路線的變更，一般由節(jié)溫器根據溫度的變化來自動控制當冷卻水低于70℃時，冷卻水不經散熱器進行小循環(huán)；當冷卻水溫度高于80℃時，經散熱器而進行大循環(huán)。顯然拆除節(jié)溫器在溫度低時，冷卻水也要經水箱散熱器這樣勢必造成發(fā)動機經常處于低溫下工作。

     球籠式等速萬向節(jié)可在兩軸最大交角為42“的情況下傳遞轉矩。與球叉式萬向節(jié)相比，其承載能力強、結構緊湊、拆裝方便，因此應用越來越廣泛。前置發(fā)動機前輪驅動形式，前驅動軸勝傳動多采用此種形式的萬向節(jié)。伸縮型球籠式萬向節(jié)的內外滾道是圓筒形的，在傳遞轉矩過程中，星形套與筒形套可以沿軸向相對移動，故可省去其他萬向傳動裝置中必須有的滑動花鍵，這不僅使結構簡化，而且與滑動花鍵相比，其滑動阻力小，最適合于斷開式驅動橋。

     現象汽車起步時，完全放松離合器踏板，仍感到起步動力不足或起步困難；汽車行駛中，車速不隨發(fā)動機轉速的提高相應增高，行駛無力；汽車重載上坡以及在泥濘軟道路行駛時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發(fā)出焦臭味。

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