叉車安全守則、日常保養(yǎng)及操作規(guī)程 第一條　叉車安全守則：駕駛員培訓(xùn)上崗；檢查燃油或加注時不可吸煙或近明火；門架前傾時嚴(yán)禁

叉車技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：在最短時間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達到國家標(biāo)準(zhǔn)的廠內(nèi)機動車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識、

近幾年，隨著國家政策的導(dǎo)向，工業(yè)技術(shù)的升級發(fā)展，中國工業(yè)車輛行業(yè)正在悄然發(fā)生改變。叉車技術(shù)的正朝著以綠色環(huán)保以基礎(chǔ)、通

學(xué)叉車各各時間和班次1、叉車培訓(xùn)駕駛強化班（7天）。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：鏟貨、堆貨、碼跺的強化提高練習(xí)。（注：學(xué)習(xí)該班必須有電工

隨著中國工業(yè)技術(shù)的不斷提高，中國制造水平達到了一個新的階段，更多新技術(shù)和新產(chǎn)品投入讓效益、效率都得到了雙向提升。叉車是

叉車安全技術(shù)操作規(guī)程A：叉車行車前檢查 (1)按規(guī)定項目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行

叉車學(xué)習(xí)后畢業(yè)證書：學(xué)員畢業(yè)經(jīng)考試合格頒發(fā)國家承認的《特種行業(yè)操作證》和國家勞動部頒發(fā)的初、中、高級《職業(yè)資格證書》，網(wǎng)

4．自由起升高度：在無載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。5．門架前傾角、門架后傾

為什么使用雙燃料叉車？液化氣叉車的應(yīng)用；液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國

叉車的穩(wěn)定性是指叉車進行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗

教學(xué)設(shè)備：學(xué)校擁有最新最全的各型號叉車教學(xué)專用機械，完善的模擬教學(xué)設(shè)備，設(shè)有專用大型實習(xí)場地，全新的理論學(xué)習(xí)教室，環(huán)境優(yōu)

學(xué)校優(yōu)勢：1、設(shè)備多，可供學(xué)員操作的叉車多達30臺； 2、每個學(xué)員每天按排上機時間多達1小時至1：30小時，比其它學(xué)校上機時間多；

叉車防墜器使用注意事項2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫內(nèi)，編號1—10，由索具庫管理員統(tǒng)一保管，索具庫管理員同時建立出入庫登記

學(xué)校優(yōu)勢：1、設(shè)備多，可供學(xué)員操作的叉車多達30臺； 2、每個學(xué)員每天按排上機時間多達1小時至1：30小時，比其它學(xué)校上機時間多；

伴隨著傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，叉車，裝載機司機在全國各地的缺口非常大。近年來，工程機械人才需求量急劇增加，機械日益增多人才

叉車安全技術(shù)操作規(guī)程A：叉車行車前檢查 (1)按規(guī)定項目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行

為什么使用雙燃料叉車？液化氣叉車的應(yīng)用；液化氣叉車的發(fā)展上世紀(jì)60年代末70年代初，由于國際原油供應(yīng)短缺，主要的西方工業(yè)國

叉車腐蝕生銹的主要原因：　叉車是大部分工廠都不可或缺的生產(chǎn)勞動工具，當(dāng)然工具也是會損耗的。其中腐蝕是叉車消耗的罪魁禍?zhǔn)?/p>

寮步叉車：輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。其槍油量一般為發(fā)動機全負荷最大

叉車防墜器使用注意事項6、單船指導(dǎo)員全面負責(zé)速差防墜器的使用和管理，同時指導(dǎo)作業(yè)人員正確使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速差防墜器發(fā)生質(zhì)量問題